Перший український потяг метро з`явився у Києві
Перший в Україні потяг метро вітчизняного виробництва почав курсувати на Сирецько-Печерській лінії столичної підземки. Першими пасажирами нового потягу стали перший заступник голови КМДА Денис Басс і представники ЗМІ. Про це повідомляє прес-служба КМДА.
«Потяг, який сьогодні вийшов на маршрут, складається з абсолютно нових вагонів, спроектованих та побудованих вітчизняним виробником – ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод», за рахунок коштів міського бюджету. Такий потяг коштує вдвічі дешевше, в порівнянні з російськими аналогами, що експлуатуються у Київському метрополітені. Це вагони нового покоління. Їх зовнішній вигляд суттєво відрізняється від вагонів, які зараз курсують в метро. Одна з найважливіших переваг нового потягу полягає в тому, що його пасажиромісткість збільшена на 15%. Вже сьогодні кияни зможуть оцінити якість нового потягу», – сказав Денис Басс.
Він розповів, що у нових вагонів підвищений рівень безпеки та комфорту. Важливо також, що тепер у складі потягу є вагон, обладнаний для зручного проїзду інвалідів у візках.
Система керування потягом оснащена сучасним обладнанням, яке забезпечує надійну роботу та безпеку експлуатації. У кожному вагоні встановлено камеру спостереження, зображення з якої виводиться на монітор машиністу.
Вагони оснащені сучасними системами протипожежної безпеки «Ігла» та вентиляції. Завдяки спеціальним вакуумним склопакетам у вагонах значно підвищена шумоізоляція.
«Цього року ми плануємо закупити до 100 таких вагонів. Адже до Євро-2012 ми хочемо оновити 70 відсотків рухомого складу, старі вагони будемо активно виводити з експлуатації. Новий потяг у будь-якому випадку ми будемо вдосконалювати, звертатися до виробників, вивчати можливість використання змінного струму, який економічно вигідніший», – сказав Денис Басс.
Перший вітчизняний потяг для метрополітену з п’яти вагонів моделей 81-7021, 81-7022 було створено під патронатом Київської міської державної адміністрації та за її кошти на ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод».
«Потяг, який сьогодні вийшов на маршрут, складається з абсолютно нових вагонів, спроектованих та побудованих вітчизняним виробником – ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод», за рахунок коштів міського бюджету. Такий потяг коштує вдвічі дешевше, в порівнянні з російськими аналогами, що експлуатуються у Київському метрополітені. Це вагони нового покоління. Їх зовнішній вигляд суттєво відрізняється від вагонів, які зараз курсують в метро. Одна з найважливіших переваг нового потягу полягає в тому, що його пасажиромісткість збільшена на 15%. Вже сьогодні кияни зможуть оцінити якість нового потягу», – сказав Денис Басс. Він розповів, що у нових вагонів підвищений рівень безпеки та комфорту. Важливо також, що тепер у складі потягу є вагон, обладнаний для зручного проїзду інвалідів у візках.
Система керування потягом оснащена сучасним обладнанням, яке забезпечує надійну роботу та безпеку експлуатації. У кожному вагоні встановлено камеру спостереження, зображення з якої виводиться на монітор машиністу.
Вагони оснащені сучасними системами протипожежної безпеки «Ігла» та вентиляції. Завдяки спеціальним вакуумним склопакетам у вагонах значно підвищена шумоізоляція.
«Цього року ми плануємо закупити до 100 таких вагонів. Адже до Євро-2012 ми хочемо оновити 70 відсотків рухомого складу, старі вагони будемо активно виводити з експлуатації. Новий потяг у будь-якому випадку ми будемо вдосконалювати, звертатися до виробників, вивчати можливість використання змінного струму, який економічно вигідніший», – сказав Денис Басс.
Перший вітчизняний потяг для метрополітену з п’яти вагонів моделей 81-7021, 81-7022 було створено під патронатом Київської міської державної адміністрації та за її кошти на ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод».
- Автор: Rimlyanin
- 22 января 2009
- Посмотрели: 8 670
